分類: 軍事新聞


F-35戰機終於不怕閃電了 美讓它不再成笑柄


F-35戰機終於不怕閃電了 美讓它不再成笑柄

F-35A「閃電II」(Lightning II)隱形戰機的資料照。(美國空軍)

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五角大廈終於取消了對 F-35A「閃電II」(Lightning II)隱形戰機的雷電限制,自2020 年以來,首次允許它們在大雷雨中飛行。

《突發防務》(Breaking Defense)網1日報導,F-35聯合專案辦公室(JPO)發言人戈梅爾(Russell Goemaere)說,國防部在爲F-35A的避雷系統設計了軟硬體修復程式後,3月19日正式取消了限制。事實上,由於好幾架F-35A的機載惰性氣體生成系統(OBIGGS)上出現損壞的管線,從2020年6月起,它們就被禁止在閃電25英里(約40公里)範圍內飛行。

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而機載惰性氣體生成系統將富氮空氣打入油箱,使內部呈惰性,以防戰機在遭雷擊時爆炸,而一旦輸送惰性氣體的管線損壞,系統在緊急情況下恐怕就無法正常運作。

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F-35聯合專案辦公室以操作安全爲由,拒絕評論有多少架 F-35A機載惰性氣體生成系統經過最新修復,並獲准在雷電附近飛行。無論如何,戈梅爾說,相關修復包括採用更強大的機載惰性氣體生成系統硬體設計,加上軟體升級更新,結合了實驗室檢測和試飛。

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法國海軍集團測試荷蘭「虎鯨級」潛艦新型鋰電池


法國海軍集團測試荷蘭「虎鯨級」潛艦新型鋰電池

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法國海軍集團獲得荷蘭4艘新潛艦的合約,稱爲小梭魚級柴電版。(圖/Naval Group)

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法國海軍集團(Naval Group)在稍早獲得荷蘭「虎鯨級」(Orka)潛艦的合約,他們很快就開始了潛艦用鋰電池的前期測試。

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海軍識別( NavyRecognition)報導,荷蘭皇家海軍現在有4艘自制的海象級潛艦(Walrus- class),但已服役近40年,於是在2014年就開始規劃下一代潛艦,原預計在2025 年服役。然而其間遇到經濟不振,海軍預算有限,之後又面臨新冠疫情等預料外因素,一直到2022年年才正式啓動新潛艦競標案。

正在測試的潛艦用鋰電池。(圖/ Naval Group)

兩星期前,荷蘭國防部宣佈由法國海軍集團的贏得合約,將以法國梭魚級(Classe Suffren)爲基礎,衍生的3000噸級傳統動潛艦。名字已經定好,分別是虎鯨(Orka)、劍魚(Zwaardvis)、梭魚(Barracuda)和虎鯊(Tijgerhaai)。虎鯨級的排水量3,300噸、長度82米,配備魚雷和巡弋飛彈,具有隱身性、續航力和靈活性。

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法國自用的梭魚級是核子動力的,必須在動力系統中做出修改,除了水面上航行使用的柴油主機以外,更重要的是潛航時的電力推進系統。海軍集團找上的是荷蘭TNO Nieuws,一起研發對專爲潛艇使用的鋰離子電池。

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過去十年傳統動力潛艦相當流行研發「絕氣密推進系統」(AIP),以增加潛航速度與潛航時間。目前有3種AIP系統較常見,閉式循環柴油機、史特靈式輪機系統與燃料電池。其中閉式循環柴油機、史特靈式輪機,都是利用壓縮氧氣來維持燃油引擎的運轉,同時也需要將排放的廢氣給壓縮貯存,以免污染潛艦內空調。

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至於燃料電池系統,雖然它不需要氧氣來助燃,但是它的負極卻需要壓縮氫氣來供應電子流;也就是說,這3種AIP系統,都需要貯存壓縮空氣(無論是液態氧或是液態氫),這部分會佔去了不少潛艦內原本就狹隘的空間。

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至於鋰電池,它很有可能取代技術困難而複雜的AIP系統,鋰電池遠優於傳統的鉛酸電池自不待言,而且它有更快的充電效率,更高的能量密度,還不需要壓縮空氣,甚至比AIP系統要節省空間。日本的蒼龍級潛艦的最後2艘:「凰龍號」、「鬥龍號」,改爲湯淺公司研發的潛艦鋰電池,使得凰龍號與鬥龍號的艙內空間,比其他同級的蒼龍級潛艦來的大。

我們也正在自制潛艦,當時沒有規畫AIP系統或許是幸運的,現在我們只需要專心取得性能良好的鋰電池。國內也有相當不錯的電池產業,就可以協助這一部分。

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【思政課青年說】“新農人”助力鄉村全面振興


【思政課青年說】“新農人”助力鄉村全面振興

(原標題:【思政課青年說】“新農人”助力鄉村全面振興)

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務農重本,國之大綱。“三農”是國民經濟健康發展和社會大局穩定的重要基礎。今年的政府工作報告指出,堅持不懈抓好“三農”工作,紮實推進鄉村全面振興。近年來,隨着互聯網技術蓬勃發展和鄉村振興戰略深入實施,農村出現了一種新的職業——“新農人”。“新農人”爲農業發展注入新的活力,賦能鄉村全面振興與農業現代化。

爲響應系列國家政策號召,南京師範大學“退伍不褪色”實踐團隊多地走訪,深入挖掘“新農人”的故事與精神內涵。在走訪中,團隊深度對話85後“新農人”陳朝雲。陳朝雲,現任陳集鎮現代農業園區黨支部書記,今年已經是他返鄉深耕、紮根農村的第十二載。

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實現鄉村全面振興,人才是基石。“要推動鄉村人才振興,把人力資本開發放在首要位置,強化鄉村振興人才支撐”。新時代,返鄉就業創業的“新農人”爲農業農村不斷注入新發展動力,成爲了鄉村全面振興的“興農人”。

2009年,陳朝雲應徵進入南昌陸軍學院服役,一年後因表現優異被安排到南昌陸軍學院六大隊團長和政委身邊做通訊員。2012年,剛剛退役的陳朝雲選擇回到家鄉儀徵市陳集鎮,轉型成爲一名“新農人”。面對身份的轉型,陳朝雲表示是強烈的使命感驅使着他留下,農業要發展,需要有年輕人才先留下來。而這一留,便是十二年。

心懷一片鄉愁,鋪就回鄉之路。“新農人”具備新理念、新技術、新業態、新生產組織方式,在陳朝雲看來,鄉村全面振興需要“新農人”,他對這片土地有感情,願意紮根基層,同時也有知識、有技術,可以推動新知識、新技術向鄉村匯聚。這是他的能力,也是他的夢想。

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提升技術 獻身家鄉

“新農人”爲鄉村全面振興注入了新理念、新技術、新業態。同時,國家多次出臺相關政策,爲“新農人”的創業成長保駕護航。2023年中央一號文件指出,“實施高素質農民培育計劃,開展農村創業帶頭人培育行動,提高培訓實效”,系列政策對“新農人”的技術與素質提出了新的期望,“新農人”培養與強化構成了鄉村人才振興的重要內容。

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陳朝雲在回到地方後積極獻身家鄉農業發展。他深刻意識到農業發展更需要技術和知識。他所工作的蘆橋灣生態農業園地處丘陵,田塊分散、水源匱乏,配套的農田設備無法滿足基本生產需求。面對這樣的情況,陳朝雲主動請纓,前往江蘇省農業科學院,接受了系統的農業技術培訓,將先進的技術與新型的機械引進園區。

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除了線下培訓,陳朝雲還藉助網絡,利用相關視頻鑽研先進農業機械的功能與使用方法。現今,陳朝雲不僅會剷車、拖拉機、插秧機等傳統機械的操作,還學會使用無人植保機等智能化設備,單位內的30餘臺機械,他每一臺都能熟練操作,成爲當地掌握先進技術的代表人物。

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像陳朝雲一樣,能吃苦、有技術、懂經營的“新農人”不斷涌現,讓創新的力量注入鄉土,也爲農村發展帶來了無限生機。去年底,國家發展改革委、國家數據局印發《數字經濟促進共同富裕實施方案》,旨在推動數字技術和實體經濟深度融合,不斷做強做優做大我國數字經濟,通過數字化手段促進解決發展不平衡不充分問題,推進全體人民共享數字時代發展紅利。而數字時代的“新農人”手邊的農具也悄然變了模樣,手機變成新農具,數據變成新農資,直播也變成了新農活。

爲了擴大園區農產品的銷售渠道、提升銷售量,陳朝雲將目光放到了直播帶貨。廣闊的農村大地上,不善言辭的陳朝雲拿起手機,開始了他的“直播帶貨”之路。2022年11月,陳朝雲在江蘇電商直播節暨首屆江蘇電商直播技能大賽中躋身前30強,獲得優秀選手稱號,真正實現了用農業數字經濟助推鄉村全面振興。他說,“我是農村的,希望歷練出一個更好的自己,更好地助力家鄉農業產業發展,助力鄉村全面振興!”

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青年強,則國家強。“新農人”陳朝雲,身體力行地爲我們,尤其是爲青年羣體上了一堂大思政課。當下,農村不僅是充滿希望的田野,更是幹事創業的舞臺,廣大青年也要積極作爲,爭做打好鄉村全面振興漂亮仗、繪就宜居宜業和美鄉村新畫卷的有生力量。(作者:南京師範大學 黃穎哲 張楊 丁茉)

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烏克蘭利用風暴影飛彈 成功打擊克里米亞的機場


烏克蘭利用風暴影飛彈 成功打擊克里米亞的機場
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烏克蘭再次動用風暴影飛彈,打擊克里米亞重要目標,貝爾貝克機場的指揮大樓。(MBDA)

烏克蘭持續打擊俄羅斯佔領的克里米亞半島重要目標,以削弱俄軍對此地的防守。新的衛星圖片顯示,貝爾貝克機場(Belbek Airport)遭受明顯的破壞,看似是歐洲提供的風暴影飛彈(Storm Shadow)襲擊的後果。

防衛部落格(Defense Blog)報道,這次襲擊是烏克蘭方實施的,目標是克里米亞半島的一個具有重要戰略意義的地點。該半島是俄羅斯於 2014年從烏克蘭非法吞併的,烏克蘭多次表示,俄烏戰爭始於2014年的克里米亞半島,也將以收復克里米亞做爲結束。

衛星照片顯示,貝爾貝克機場大樓遭到命中。(圖/defence-blog)

俄羅斯「克里米亞之風」(Krymsky Viter)在星期六報導,在貝爾貝克機場附近發生火災,但沒有說原因。隨後,俄羅斯國防部聲稱,俄軍在黑海上空擊落了17枚烏克蘭的飛彈,而在克里米亞上空摧毀了3枚。

鑑於俄軍稱「自己損失微乎其微」,烏克蘭武裝部隊空軍司令奧列什丘克中將(Mykola Oleshchuk)稱,成功對貝爾貝克機場發動空襲,隨後在網上就發表了貝爾貝克機場的衛星照片。

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分析人士稱,敵人(俄羅斯)的說法,顯示他們必須堅稱防空系統「成功發揮作用」。然而,衛星照片顯示,敵方指揮所被擊中,應該在不久後會傳出訃聞或是死傷情況。

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值得注意的是,不只是貝爾貝克機場遭空襲。據報道,1月31日星期三,被佔領的塞凡堡市(Sevastopol)以及薩克(areas of Sak)、葉夫帕托裡亞(Yevpatoriya)、費奧多西亞(Feodosiya)和羅茲多爾內(Rozdolne),都傳出爆炸,其中塞凡堡至少聽到5次爆炸聲。俄羅斯當局發佈空襲警報,並關閉了刻赤大橋的交通。

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俄軍遭擊落的Su-34戰機飛行員被俘 曾與普丁合照


俄軍遭擊落的Su-34戰機飛行員被俘 曾與普丁合照

俄軍遭擊落的Su-34戰機,存活飛行員確定是Su-34試飛員-克拉斯諾魯切夫少校。(圖/rafaa Chasib@6m_6k)

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俄軍戰機在這幾天遭到重創,航空極客俱樂部(The Aviation Geek Club)以「天降雨」來形容俄軍的慘況,被擊落的戰機有1架Su-30SM、2架Su-34,直升機有1架Mi-24、1架Mi-28、1架 Mi-35,和兩架Mi-8。大部分的損失都是在烏克蘭南部的尼古拉耶夫州(Mykolaiv)巴希坦卡(Bashtanka)地區發生的,顯然俄軍也沒有真的取得烏克蘭南部的全部控制權。其中一架被擊落的Su-34,1名飛行員死亡,另1名存活,被烏克蘭民衆俘獲,經比對,他是資深俄軍飛行員克拉斯諾魯切夫少校(Major Krasnoruchev),與普丁合過照,也曾參加過敘利亞戰爭。

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據烏克蘭媒體報導,他的Su-34以相當低的飛行高度在城鎮裡投放傳統炸彈,所幸沒有爆炸,守軍以防空飛彈將其擊落, 2名飛行員雖然彈射,但一名飛行員摔死,而克拉斯諾魯切夫少校的降落傘掛在民房上,頭部、臉部都在落地時受傷,之後被民衆發現。

克拉斯諾魯切夫少校曾在2016年與普丁、小阿塞德合影。(圖/The Aviation Geek Club)

經過身分比對,確定存活的飛行員是克拉斯諾魯切夫少校,他曾參在2016年加入敘利亞戰爭,駕駛Su-34打擊ISIS陣地,那也是Su-34的首次實戰,獲得不錯的評價。同一年,俄國總統普丁與敘利亞總統阿薩德共同視察赫梅明基地時,克拉斯諾魯切夫少校就以戰鬥功勳者的身分,與這兩名總統一起合照。

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航空極客俱樂部稱,他是Su-34最資深的飛行員、試飛員,身上佩戴着契卡洛夫試飛中心(Chkalov State Flight Test Center)的徽章,可見其地位。據說他的戰機是在1,000公尺的高度被擊落,這相當不簡單,可能意味着烏克蘭還有除肩射飛彈以外的防空系統。

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俄軍遭擊落的Su-34戰機飛行員被俘 曾與普丁合照


俄軍遭擊落的Su-34戰機飛行員被俘 曾與普丁合照

俄軍遭擊落的Su-34戰機,存活飛行員確定是Su-34試飛員-克拉斯諾魯切夫少校。(圖/rafaa Chasib@6m_6k)

俄軍戰機在這幾天遭到重創,航空極客俱樂部(The Aviation Geek Club)以「天降雨」來形容俄軍的慘況,被擊落的戰機有1架Su-30SM、2架Su-34,直升機有1架Mi-24、1架Mi-28、1架 Mi-35,和兩架Mi-8。大部分的損失都是在烏克蘭南部的尼古拉耶夫州(Mykolaiv)巴希坦卡(Bashtanka)地區發生的,顯然俄軍也沒有真的取得烏克蘭南部的全部控制權。其中一架被擊落的Su-34,1名飛行員死亡,另1名存活,被烏克蘭民衆俘獲,經比對,他是資深俄軍飛行員克拉斯諾魯切夫少校(Major Krasnoruchev),與普丁合過照,也曾參加過敘利亞戰爭。

據烏克蘭媒體報導,他的Su-34以相當低的飛行高度在城鎮裡投放傳統炸彈,所幸沒有爆炸,守軍以防空飛彈將其擊落, 2名飛行員雖然彈射,但一名飛行員摔死,而克拉斯諾魯切夫少校的降落傘掛在民房上,頭部、臉部都在落地時受傷,之後被民衆發現。

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克拉斯諾魯切夫少校曾在2016年與普丁、小阿塞德合影。(圖/The Aviation Geek Club)

經過身分比對,確定存活的飛行員是克拉斯諾魯切夫少校,他曾參在2016年加入敘利亞戰爭,駕駛Su-34打擊ISIS陣地,那也是Su-34的首次實戰,獲得不錯的評價。同一年,俄國總統普丁與敘利亞總統阿薩德共同視察赫梅明基地時,克拉斯諾魯切夫少校就以戰鬥功勳者的身分,與這兩名總統一起合照。

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美核潛艦曾「撞山」嚴重毀損 現在成了一所學校


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「舊金山號」已抵達查爾斯頓,將在當地擔任繫泊訓練艦。圖爲其2005年發生「撞山」意外後,在返國大修前先進塢接受緊急維修。(圖/美國海軍)

新聞網站「The Drive」23日報導,美國海軍核子動力攻擊潛艦「舊金山號」(SSN 711)先前已抵達南卡羅來納州查爾斯頓(Charleston)的新家,將在當地擔任繫泊訓練艦(MTS),讓水手們學習如何操作與維護潛艦的核子反應爐。「舊金山號」2005年曾在太平洋以高速撞上一座海底山脈,差點就此沉沒。

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根據美國海軍聲明稿,「舊金山號」已於16日被拖到查爾斯頓核子動力訓練區隊(Nuclear Power Training Unit Charleston),在完成最後的準備作業後,預計於2022年初轉換艦種爲繫泊訓練艦,加入當地前輩「拉荷亞號」(MTS 701)的行列,成爲又一艘由洛杉磯級攻擊潛艦改裝而來的繫泊訓練艦。

「舊金山號」完成繫泊訓練艦改裝,將在查爾斯頓展開新生活。(圖/美國海軍)

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「拉荷亞號」2019年才完成改裝,而這兩艘最「新」成員,將取代查爾斯頓自1990年代使用至今的2艘繫泊訓練艦,包括改裝自拉法葉級彈道飛彈潛艦的「韋伯斯特號」(MTS 626),以及4月已被拖往維吉尼亞州諾福克海軍造船廠等待拆解的前麥迪遜級彈道飛彈潛艦「雷伯恩號」(MTS 635)。

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「舊金山號」2005年1月曾發生嚴重事故,其當時在關島東南方約364海里(約674公里)、深度525英尺(約160公尺)海域以戰速航行時,撞上一座海底山脈,導致前壓艙水櫃與主聲納罩嚴重損毀、全艦超過3/4成員受傷,並有1人隔天傷重不治;所幸內壓力殼與核子反應爐並未受損,該艦最後以自己的動力返回關島阿普拉(Apra)港。

美國海軍最後選擇花費7900萬美元(約新臺幣22億元)修復「舊金山號」,讓該艦2009年重返大海,並持續擔負作戰任務直到2016年。或許是看重其豐富的「被解體」經驗,「舊金山號」最後被選爲新一代繫泊訓練艦,並在經過多年改裝後,終於準備再度重獲新生。

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大陸中航工業高級主管貪瀆入獄


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殲轟7戰機。(圖/AVIC)

大陸國營中航工業集團(AVIC)的資深飛機研究主管高力,因受賄與貪污等罪名遭判入獄6年半,並要罰款50萬元人民幣(215萬新臺幣)。

防衛世界(Defense World)報導,來自《環球時報》英文版( Global Times)的消息,高力現年60歲,是AVIC之下的西安第一飛機研究所的副所長,他相當資深,參與過殲轟7「飛豹」戰鬥轟炸機的設計,並在1998年、2006年、2007年都獲得過工作傑出的獎項,並在2008年升任爲副所長。

據《北京青年報》的微信號《政治》的消息,高力私自挪用了研究所39.2萬元人民幣(168萬新臺幣)的資金,並向外收受約268萬元人民幣(1154萬新臺幣)的賄賂,其中收賄的對象包括美國的公司,時間大約是2009~2011年。

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該報導沒有具體說明這家美國公司是什麼。

西安第一飛機研究所是中國大陸唯一的國家級航空設計單位,設計的飛機相當多樣,包括中大型軍用與民用飛機,包括殲轟7、空警2000,以及運20。另外,研發中的轟20也是他們負責。

大陸分析人士說,轟20的研發應該不會受到腐敗案件的影響,因爲飛機開發工作是集體的,應該不涉及其他相關部門。並指出,尚不清楚高力是否參與了任何新飛機的開發工作。

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土耳其自制噴射教練機首飛


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土耳其首款自制噴射教練機Hurjet。(圖/TAI)

土耳其自制的噴射教練機「噴射鳥」(Hurjet),在 4月25日於國營航太工業公司(TAI)的試飛機場,進行了首次飛行,全程不收起落架,飛行時間爲26分鐘,整個飛行過程都相當順利。這是土耳其第一種自制的有人軍用機,具備武裝化的潛力,可望成爲低階的支援輕型戰機。

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防衛部落格(Defense Blog)報導,TAI在2018年啓動自制噴射教練機計劃,命名爲Hurjet,以取代老舊的 美製T-38噴射教練機。全機長度13.6公尺,翼展9.5公尺,底部至尾翼高度5.1公尺,機翼面積35平方公尺,採用1具奇異F404-GE-102渦扇引擎爲動力,極速1.4馬赫。

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Hurjet從今年3月18日開始進行滑行測試,確定基礎操作沒問題後,終於決定起飛時間。4月25日早上7點35分,Hurjet起飛,在空中飛行了26分鐘。飛行高度14000英尺(4262公尺),空速 250節(463公里/小時)。

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在試飛影片中,撇見了Hurjet的後座座艙,有一片大型多功能觸控面板,這可能是現代戰機的發展趨勢。。

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Hurjet首次飛行,後座不安排飛行員,而是儀器。(圖/TAI)

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土耳其報導稱,Hurjet除了基礎型的空軍教練機以外,還有輕型攻擊機版本,甚至航空母艦版本。Hurjet的預定服役日期是 2023 年。

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48架颱風戰機賣不成沙烏地 6,000億飛了它最慘


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歐洲戰機(Eurofighter)公司打造的「颱風」(Typhoon)戰機。(達志影像/Shutterstock)

在德國以沙烏地阿拉伯違反人權爲由,阻止出售48架英制「颱風」(Typhoon)戰機給利雅德後,英國可能首當其衝,蒙受高達150億英鎊(近6,000億臺幣)的損失。此外,除了超過6,000名戰機專家外,約2.8萬份供應鏈的工作也可能受影響。

據《每日郵報》(Daily Mail)和《快報》(Express)1日報導,由於英國皇家空軍從2025年起,將逐步淘汰「颱風」戰機,因此要是沒有來自海外的訂單,英國航太系統(BAE System)的生產線將被迫關閉。而準備從中得利的,很可能是打造「飆風」(Rafale )戰機的法國達梭航太(Dassault Aviation)。

「颱風」戰機是由包括英、德等國在內的歐洲戰機(Eurofighter)聯盟所打造,出口必須要所有的成員點頭。而德國之所以會投反對票,是因爲流亡美國的沙烏地異議記者卡舒吉(Jamal Khashoggi)2018 年在沙國駐土耳其伊斯坦堡領事館遇害,加上柏林抗議沙國空襲葉門,導致平民喪生。

而任何資金短缺,都可能連帶衝擊英國研發下一代戰機的「全球空戰計劃」(Global Combat Air Program,GCAP)。英國智庫「皇家三軍研究所」(RUSI)空戰專家布朗克(Justin Bronk)便指出,就英國身爲可靠武器夥伴的聲譽而言,要是不能確保這項軍售進行,將成爲英國的污點。

事實上,最初英國政府5年前簽下這筆軍售案時,以爲會獲得德國、義大利和西班牙等歐洲戰機夥伴支持。直到昨晚,英國政府仍說,英方堅定信守對沙烏地阿拉伯王國戰略防務關係的承諾。

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